Malaysiya Airlines ayaa maanta dalbatay ilaa 25 A330-300 diyaarado ballaaran oo daboolaya nidaamka adag ee 15 A330-300 oo leh ikhtiyaar 10 kale
Intaa waxaa dheer, diyaaraddu waxay sidoo kale dul dhigtay dalabyo cusub ilaa 4 A330-200F xamuul ah oo ka kooban 2 dalab oo adag iyo 2 kale oo ikhtiyaar ah.
Keenista diyaaradda rakaabku waxay bilaaban doontaa qaybta hore ee sanadka 2011, iyadoo xamuulkii ugu horeeyay uu ku biirayo markabka MASkargo Sebtembar 2011.
Ku fadhiisinta 283 rakaab ah qaab raaxo leh, qaab laba heer ah, A330-300 waxay noqon doontaa tiirarka ugu muhiimsan ee rakaabka rakaabka dhexdhexaadka ah waxaana loo isticmaali doonaa adeegyada meelaha loo aado gobolka Asia-Pacific, iyo sidoo kale Bariga Dhexe. Suuqa xamuulka, MASkargo waxa ay diyaarada ku duuli doontaa qaybo dhan ilaa 3,200 mayl-badeed, iyada oo awood u leh in ay qaado culays ku dhawaad 70 tan.
"A330-yadu waxay dhamaystirayaan amarada diyaaradaha kale ee hoos yimaada qorshahayaga casriyaynta maraakiibta. Awoodda lagu kordhinayo awoodda waxay noo suurtagelin doontaa inaan bixinno tamar badan meelaha muhiimka ah oo aan u duulno meelo cusub. Istaraatiijiyadani waxay dhamaystiraysaa maalgelinteena joogtada ah ee dadka, nidaamyada, iyo sidoo kale kaabayaasha, waxayna naga dhigaysaa qalab sare oo korriin ah," ayuu yiri agaasimaha maamulka / maamulaha Malaysia, Azmil Zahruddin.
"Dhanka xamuulka, xamuulka cusub ayaa noo suurtagelin doona inaan si wanagsan ugu adeegno marinka Aasiya dhexmara oo aan siino adeegyo toos ah Yurub oo laga keeno Hindiya iyo Bangladesh. Tani waxay dhamaystiraysaa qorshayaashayada ballaadhinta ee Shiinaha waxayna xoojin doontaa booskayaga sidii ciyaaryahan muhiim ah oo gobolka ah," ayuu yidhi Azmil.
2015, Malaysia Airlines waxay rajaynaysaa inay lahaato mid ka mid ah kuwa ugu da'da yar, ugu shidaalka iyo deegaanka u fiican Aasiya.
Isku diyaarinta in lagu daro awooda helitaanka diyaarado cusub, Malaysia Airlines waxa ay isku dayday baahida iyada oo ku dartay soo noqnoqoshooyin cusub laga bilaabo March 28, 2010. Kuwaas waxaa ka mid ah bixinta 7 duulimaad todobaadkiiba Kuala Lumpur ilaa Paris, 5 duulimaad todobaadle ah Auckland, iyo 10 duulimaad todobaadle ah. ilaa Perth. Waxa kale oo jira duulimaadyo toos ah oo laba jeer toddobaadkii ah oo Brisbane ah oo sii mara Kuala Lumpur.
Shirkadda xambaara qaranku waxa kale oo la filayaa inay ku dhawaaqdo meelo cusub oo bilaabmaya rubuci labaad ee sanadka.
"Amarkii ugu dambeeyay ee ka yimid Malaysia Airlines wuxuu hoosta ka xariiqayaa booska qoyska A330 inuu yahay khadka ugu waxtarka badan uguna waxtarka badan fasalka," ayuu yiri John Leahy, madaxa hawlgelinta Airbus, Macaamiisha.
"Marka lagu daro kalsoonida la xaqiijiyay iyo kharashyada hawl yar ee diyaaradda rakaabka, kooxda MAS waxay sidoo kale noqon doontaa mid ka mid ah shirkadaha diyaaradaha ee ugu horreeya ee ka faa'iidaysta heerarka cusub ee waxtarka leh ee imanaya suuqa xamuulka ee A330-200F," ayuu yidhi.
Malaysiya Airlines waa macaamiil dheer oo Airbus ah waxayna hadda shaqeysaa 14 A330s, oo ka kooban 11 A330-300s iyo saddex nooc oo dhaadheer A330-200s.
