Duulimaadyada Nepalese ee Yurub: Mamnuuci dheeraa ee tobanka sano, wali waa socdaa

Duulimaadyada Nepalese ee Yurub: Mamnuuci dheeraa ee tobanka sano, wali waa socdaa
CAAN | CTTO
Written by Binyak Karki

Nepal ayaa weli ku jirta liiska madow ee Midowga Yurub sababtoo ah walaac laga qabo shirkadaheeda duulimaadyada, gaar ahaan Nepal Airlines iyo Shree Airlines.

The Midowga Yurub ayaa kordhisay xayiraadii ay saarneyd shirkadaha diyaaradaha ee Nepal sababo la xiriira badqabka duulimaadyada. Go'aankani wuxuu saameeyaa dhammaan sideyaasha ka diiwaan gashan Nepal's Maamulka Duulista Rayidka hadda shaqeeya.

Diyaaradda Nepalese Shirkadaha ayaa tan iyo sannadkii 2013-kii ku jiray liiska madow ee Midowga Yurub, kuwaasoo ka mamnuucaya inay ka shaqeeyaan hawada dalalka xubnaha ka ah Midowga Yurub. Tallaabadan waxaa kiciyay ku-meelaynta Nepal ee liiska walaaca amniga halista ah ee Hay'adda Duulimaadyada Rayidka ee Caalamiga ah (ICAO) sannadkii 2013kii.

Shirkadaha diyaaradaha ee Nepal, in kasta oo ay xalliyeen arrimaha ay iftiimisay ICAO lagana saaray liiska walaacyada amniga halista ah tan iyo Luulyo 2017, waxay weli ku jiraan liiska madow ee Midowga Yurub. Tani waxay kor u qaaday rajada laga qabo qaadista xayiraadda, laakiin nasiib darro, Midowga Yurub weli ma uusan gaarin go'aankaas.

Duulimaadyada qaranka ee Nepal, Nepal Airlines, ayaa dhibaatada ugu badan soo gaartay xayiraadahan awgeed. Shirkaddu waxay ku tiirsanaan jirtay magaalooyinka Yurub inay xiriir muhiim ah ka helaan duullimaadyada fog-fog ee Nepal, laakiin tan iyo markii lagu daray liiska madow, waxaa jiray hoos u dhac muuqda oo ku yimid waddooyinkan. In kasta oo ay jiraan dadaallo lagu kobcinayo oo lagu cusboonaysiinayo diyaaradaheeda, diyaaradda Nepal waa mid aan awoodin in ay ka shaqeyso Yurub ilaa iyo inta ay ku sii jirto liiska madow ee Midowga Yurub.

Waa maxay sababta diyaaradda Nepal looga mamnuucay Midowga Yurub?

Nepal ayaa weli ku jirta liiska madow ee Midowga Yurub sababtoo ah walaac laga qabo shirkadaheeda duulimaadyada, gaar ahaan Nepal Airlines iyo Shree Airlines.

Midowga Yurub wuxuu carrabka ku adkeeyay baahida loo qabo horumar la taaban karo oo lagu sameeyo qaab-dhismeedka shirkadahan, oo ka kooban qaab-dhismeedka ururka, hawlaha, maaliyadda, awoodaha farsamo, xoogga shaqada, iyo tayada adeegga.

Tani waxay hoosta ka xariiqaysaa diiradda Midowga Yurub ee horumarinta dhamaystiran ee dhinacyada kala duwan ee Nepal Airlines si ay ula kulmaan ammaanka caalamiga ah iyo heerarka hawlgalka.

Saraakiisha CAAN waxay xuseen in Midowga Yurub uu u arko habraacyada hawlgelinta shirkadda diyaaradaha ee Shree mid lagu qanco, laakiin waxay ku talinaysaa in la hirgeliyo hindiseyaal gaar ah si kor loogu qaado hababka loo sii wanaajinayo.

Sarkaalka warfaafinta ee CAAN, Gyanendra Bhul, ayaa sheegay in Midowga Yurub ay kor u qaadeen walaacyo dheeraad ah oo ku saabsan sida ay dowladda uga go'an tahay badqabka duulimaadka iyo awoodaha shaqo ee shirkadaha diyaaradaha ee Nepal. Wuxuu xusay in iyadoo CAAN ay horumar ka sameysay badqabka duulimaadka, midnimada iyo isku xirnaanta dhammaan dhinacyada ay khuseyso ay lama huraan u tahay in Nepal laga saaro liiska madow ee Midowga Yurub.

Si kastaba ha ahaatee, Agaasimihii hore ee CAAN, oo aan magaciisa la sheegin, ayaa tilmaamay in CAAN ay mas'uul ka tahay nidaaminta iyo tallaabo ka qaadidda shirkadaha diyaaradaha. Wuxuu su'aal ka keenay sababta CAAN aysan si dhaqso ah uga hortagin shirkadaha diyaaradaha ee ku lug leh anshax-xumada, taasoo muujineysa in Midowga Yurub uu xoogga saarayo dowladda inay mudnaanta siiso badqabka duulimaadka.

Mas'uuliyiintii hore ee CAAN ayaa ka doodaya fikradda ah in CAAN loo qaybiyo hay'ado gaar ah oo loogu talagalay nidaaminta iyo bixinta adeegga, tallaabadaas oo la socota talada ICAO. Devananda Upadhyay, oo ah ku xigeenkii hore ee agaasime guud, ayaa sheegaysa in inkasta oo Midowga Yurub uusan si cad u dalban kala qaybsanaantan, uu jiro dardaaran cad oo ka dhan ah shaqaalaha haya laba door oo kala ah nidaamiye iyo adeeg bixiyayaasha.

Is barbar dhig ayaa dhex maray booliska waddooyinka ee baaraya dambiyada, isaga oo la barbar dhigaya rabitaanka Midowga Yurub ee Nepal si ay u dejiso mas'uuliyado kala duwan oo ku saabsan nidaamiyaha iyo bixiyaha adeegga gudaha CAAN. Diiradadu waxay tahay abuurista caddayn sharci oo aan ahayn kala qaybsanaan urureed.

Agaasime guud oo hore u ahaan jiray ayaa iftiimiyay dhacdooyin ka soo baxay xisaab xidhkii hore ee EU halkaas oo shaqaaluhu u kala wareegeen adeeg bixiyayaasha iyo hay'adaha sharciyaynta, taasoo kor u qaadaysa welwelka ku saabsan arrimaha aan la xalin ee ka maqan qaab-dhismeedka sharci ee cad ee habaynta hadda.

Dadaallada lagu hagaajinayo & Xayiraada looga qaaday Midowga Yurub

Bishii Febraayo 2020, sharciyo ayaa lagu soo bandhigay Golaha Qaranka ee Nepal si loogu qaybiyo CAAN adeeg bixiye iyo hay'ad sharciyeed, laakiin wax horumar ah ma dhicin ka hor inta uusan dhammaan muddada baarlamaanka, taasoo keentay in biilasha ay lumaan. Miisaaniyad sanadeedkan 2023/24 waxa ay tilmaamaysaa in xukuumaddu ay doonayso in ay kor u qaado qaab dhismeedka hay’adda CAAN, haddana ma muuqato wax muujinaya in dib loo soo celinayo hindise sharciyeedka kala qaybsanaanta.

Soo jeedinta lagu kala qaybinayo CAAN ayaa la kulmeysa iska caabin uga timid shaqaalaheeda oo ka soo horjeeda kala fogaanshaha. Waxaa intaa dheer, waxaa jira la'aanta jihada cad ama horumarka hindisahan ee hoggaanka siyaasadda.

(Gallooyinka ka soo baxay warbaahinta gudaha)

<

War ku saabsan qoraaga

Binyak Karki

Binayak - oo fadhigiisu yahay Kathmandu - waa tafatire iyo qoraa wax u qoraya eTurboNews.

Rukumo
Ogeysii
martida
0 Comments
Jawaabaha Gudaha ah
Eeg dhammaan faallooyinka
0
Waan jeclaan lahaa fikradahaaga, fadlan faallo ka bixi.x
()
x
La wadaag...