Gegi diyaaradeed cusub, oo ah kii ugu horreeyay ee laga dhisay Israel si gaar ah loogu adeegsado rayidka, wuxuu daboolayaa in ka badan 5 km² (1,250 acres) oo leh waddo dhererkeedu yahay 3.6 km iyo taksiway leh 40 daar oo u adeegi doona taraafikada gudaha iyo dibedda. Garoonkan cusub wuxuu badalay garoonka diyaaradaha gudaha ee Eilat iyo garoonka caalamiga ah ee Ovdah.
Gegada diyaaradaha ee Ilan iyo Asaf Ramon, oo ka hawl gala dalxiiska fasaxa Badda Cas ee Eilat iyo koonfurta Israel, ayaa la furay horaantii todobaadkan. (Janaayo 21, 2019.) Waxay ku taal meel 18 kiiloomitir woqooyi ka xigta Eilat oo ku xigta keydka dabiiciga ee Timna, qiyaastii 20 daqiiqo oo baabuur la raaco oo aan lahayn wax gaadiid ah, Ilan iyo Madaarka Caalamiga ah ee Asaf Ramon waxay saamayn weyn ku yeelan doonaan dalxiiska maxalliga ah iyo kan caalamiga ahba. Israel, Urdun iyo Masar lamadegaanka Siinay. Gegada diyaaradaha ee Ilan iyo Asaf Ramon ayaa la filayaa inay sanadkiiba marti galiyaan 2.25 milyan oo rakaab ah, iyadoo la qiyaasayo awooda kobaca oo gaareysa 4.25 milyan oo rakaab ah sanadkiiba.
Taawarka Hawada ayaa dhererkiisu yahay 50 mitir. Gegada diyaaradaha, oo sidoo kale loo yaqaan laamiga, waxay u oggolaaneysaa 60 boos oo ay diyaaraddu dhigan karto, ka dejiso ama rarto, shidaal ku shubato. Jetways looma dhisin inay ka soo hesho diyaaradda garoonka. Rakaabku waxay raaci doonaan dayuuradaha iyagoo kasoo socdaalaya Terminalka weyn ee diyaaradda ama wareejinta baska.
Garoonka diyaaradaha ee $ 473.5m ayaa waxaa qorsheeyay labo ka mid ah shirkadaha ugu waaweyn ee dhismaha ee Israel - Amir Mann-Ami Shinar Architects and Planners iyo Moshe Tzur Architects & Town Planners Ltd. Caddaynta naqshadeynta ayaa ah rabitaanka in lagu daro muuqaalka dabiiciga ah ee cajiibka ah ee Negev Desert. agagaarka garoonka diyaaradaha, oo ay ku jiraan daaqado buuxa iyo iftiin dabiici ah oo fara badan iyo gudaha oo aad u yar oo leh saqafyo dhaadheer iyo alaab guri oo hooseysa oo ay ka faa’iideysanayaan taambuugyo u dhaqmaya sidii qaybiyeyaal. Waxaa ku jira gudaha gudaha garoonka dukaamo bilaa cashuur ah iyo makhaayad furan oo hawo furan leh oo leh barkad bayooloji ah iyo beero.
Jiilaalka 2018/2019 waxaa la arkay xilli rikoor jabinaya duulimaadyadii Eilat oo ay la socdeen 15 diyaaradood oo caalami ah oo si toos ah rakaab ugu qaadaya Eilat kana kala yimid 28 magaalo oo ku yaal 18 dal oo ku yaal Yurub. Qiyaastii 350,000 oo booqdayaal caalami ah ayaa la filayaa inay ka degaan Ovdah / Ramon xilliga qaboobaha. (Xigasho: Hay'adda Diyaaradaha ee Israel). Ku dhowaad 60 duulimaad toddobaadle ah (illaa afar kaliya dhowr sano ka hor) waxay u duulayaan Koonfurta Israel xilligan jiilaalka, iyada oo ay ugu wacan tahay kaalmooyinka ay bixiso Wasaaradda Dalxiiska ee 60 Euro halkii qof ee rakaab ah duulimaadyada tooska ah ee ka imanaya meelaha cusub ee leh dalxiis. Gegada diyaaradaha waxaa loo dhisay inay u oggolaato duulimaadyada maxalliga ah, kuwa caalamiga ah iyo kuwa trans-Atlantic-ka ah waxayna la shaqeyn doontaa duulimaadyada gudaha oo keliya muddada bilowga hore.
Waxa jira adeegyo basaska loo yaqaan Egged oo u socda kana soo dega garoonka diyaaradaha ee ka yimaada Eilat, oo ay weheliyaan khadad cusub oo u adeegi doona garoonka diyaaradaha Beer Sheva iyo Mitzpe Ramon oo gacan ka geysan doona u suurtagelinta dalxiisayaasha booqashada qaybaha kale ee koonfurta Israa’iil garoonka diyaaradaha.
Duulimaadyada caalamiga ah ayaa la filayaa inay ka guuraan garoonka Ovdah una gudbaan garoonka Ramon bisha Abriil 2019. Gegada diyaaradaha waxaa loogu magac daray cirbixiyeen reer Israel ah Ilan Ramon, oo ku dhintay musiibadii Space Shuttle Columbia ee 2003, iyo wiilkiisa Asaf, oo ahaa duuliye ka tirsan Ciidanka Cirka Israel oo dhintay. inta lagu jiro jimicsiga tababarka.
