Almaty, Kazakhstan – bilyaneer Maraykan ah Charles Simonyi ayaa laga yaabaa inuu noqdo dalxiiskii ugu dambeeyay ee fuula gantaalka Soyuz ee hawada sare dhowrka sano ee soo socda.
Dalxiiska meel sare ee-dhamaadka sare - nooca aad ku kharash garayso $35 milyan laba toddobaad Xarunta Hawada Caalamiga ah (ISS) - hadda waa hakad.
Waa maxay sababtu? Ma jirto meel dheeraad ah oo ku taal hudheelka ISS.
Marka tirada shaqaalaha saldhiga hawada sare laba jibaarto dabayaaqada sanadkan, ma heli doonaan kuraas ay helaan kuwa jeebkooda qoto dheer, kuwaas oo hadda fuulay dayax gacmeedka Ruushka oo sidoo kale qaadaya cirbixiyeennada ka shaqeeya saldhiga.
Mr. Simonyi, oo ka soo degay horraantii Arbacadii isagoo ka soo degay jaranjarada Kazakhstan, wuxuu hantidiisa ka kasbaday horumariyaha software-ka ee Microsoft Corp. Waa kii ugu horreeyay ee safar laba jeer sameeya iyo mid ka mid ah lix qof oo keliya oo aan cirbixiyeen ah oo hawada sare gala. Safarkiisii ugu horeeyay 2007 waxa ku baxay 25 milyan oo doolar.
"Waxaan u duulayaa si aad ugu dhow duulimaadkeygii ugu horreeyay sababtoo ah waxaan wali isticmaali karaa khibradii duulimaadkeygii hore," Simonyi ayaa ka sheegay shir jaraa'id bishii Maarso, isagoo raaciyay in safarkan uu noqon doono kii ugu dambeeyay. Xilliyadii adkaa ee xiisadda dhaqaale ee adduunka, Simonyi waxa uu sheegay in uu taageersan yahay sahaminta hawada sare isaga oo lacagtiisa ku shubaya warshadaha hawada sare.
Simonyi ayaa 26-kii Maarso ka soo duulay Baikonur Cosmodrome ee Kazakhstan isaga iyo laba xubnood oo shaqaale ah, cosmonaut Ruush Gennadiy Padalka iyo cirbixiyeen Mareykan ah Michael Barratt. Waxa uu qaatay dariiqa kaliya ee ay heli karaan dalxiisayaasha hawada sare: u samaynta boos celin ee Soyuz iyada oo loo sii marayo US Adventures Ltd.
Laakiin markabka Soyuz waa markab hal mar la isticmaalo oo qaadi kara saddex qof oo keliya. Marka shaqaalaha ISS ay kor ugu kacaan lix xubnood saddex, gaarsiinta dhammaan shaqaalaha ISS waxay qaadan doontaa laba safar oo awood ah. Si fudud ma jiri doonaan kuraas loogu talagalay dalxiisayaasha, xitaa kuwa leh $ 35 milyan si ay u gubaan.
Kuraasta ay dalxiisayaashu isticmaali jireen ayaa waxa qaadan doona cirbixiyeennada Maraykanka ah. Bishii Disembar ee la soo dhaafay, NASA waxay heshiis $ 141 milyan ah la gashay wakaaladda hawada sare ee Ruushka si ay ugu soo dirto saddex shaqaale ISS ah laba baabuur oo Soyuz ah 2011. Tirada kuraasta ee NASA waxay u badan tahay inay kori doonto sababtoo ah gaadiidka ugu weyn ee ay adeegsadaan cirbixiyeennada Mareykanka, duulista hawada sare. , waxa uu noqon doonaa hawlgab sanadka soo socda.
Markabka cusub ee Maraykanka, Orion, iyo gantaalkiisa xambaara, Ares, ayaa wali ku socda dhismihiisa. Duulimaadka ugu horreeya ee Orion ayaa la filayaa 2015.
Laakiin shirkadaha dalxiiska hawada sare waxay raadinayaan habab ay ku sii wataan ganacsiga. Aragti ahaan, waxay iibsan karaan dhammaan baabuur Soyuz ah oo ay macaamiishooda u diri karaan meel bannaan xitaa iyaga oo aan ku xidhin ISS. Tani waa waxa Space Adventurers ay doonayaan inay sameeyaan. Laakiin qorshayaasha noocan oo kale ah waxay u baahan yihiin in la dhiso dayax gacmeed dheeri ah oo Soyuz ah, maadaama dhammaan maraakiibta hadda shaqeeya ay qandaraas ku yihiin safarrada ISS.
"Waxaa jirta suurtagal ah in la dhiso [markab dheeraad ah]," Aleksey Krasnov, madaxa duullimaadyada dadka ee Wakaaladda Hawada Ruushka, ayaa ka sheegay shir jaraa'id. Laakiin waxaa jira dhibaatooyin tan. Sannadkan waxa aanu haynaa tiradii ugu badnayd ee duulimaadyo ah – afar – taas oo macnaheedu yahay in aanu u baahanahay in aanu hawada u saarno afar dayax-gacmeed.
"Waa lagama maarmaan in la tixgeliyo awoodaha warshadaha iyo wax soo saarka iyo sidoo kale kheyraadka aadanaha marka la dhisayo markabka shanaad," ayuu yiri Mr. Krasnov. Laakiin waxa uu intaa ku daray in uu rajaynayo in shirkadda Energiya oo ah shirkadda samaysa doonta Soyuz ay samayn doonto markab shanaad.
Vitaliy Lopota, madaxweynaha iyo madaxa naqshadeeye Energiya, ayaa ku andacoonaya in ay qaadanayso 2-1/2 ilaa saddex sano in la dhiso dayax-gacmeed, taas oo la macno ah in duullimaadyadii dalxiisku aanay dib u bilaabi karin ilaa 2012-2013 ugu horrayn.
"Laakin mashruucan wuxuu u baahan doonaa maalgelin dheeraad ah," Mr. Lapota ayaa laga soo xigtay wakaaladda wararka Ruushka ee RIA Novosti. "Xaaladaha hadda ee suuqyada maaliyadeed ma ogolaanayaan in la dhiso dayax-gacmeed dheeraad ah."
Shirkadaha gaarka loo leeyahay waxay bilaabeen inay si firfircoon u raadiyaan doorashooyin ka jaban. Tiro iyaga ka mid ah ayaa horumarinaya beddelka maraakiibta Soyuz iyo sidayaal si ay u helaan dalxiisayaal meel bannaan ah. Tartanku si degdeg ah ayuu u korayaa.
Shirkadda British-ka ah ee Virgin Galactic ayaa qorshaynaysa inay 500 oo qof u dirto meel bannaan sannad kasta iyada oo dhawaan la dhisay SpaceShipTwo, oo uu siday gantaalka White Knight Two. Waxay qorsheyneysaa inay soo dirto dalxiiskeedii ugu horreeyay isla sanadka soo socda ama 2011, marka dhammaan duullimaadyada tijaabada la dhammeeyo. Safarka 2-1/2-saac ee safarka bannaan wuxuu ku kici doonaa $200,000. Shirkadaha kale sida Space Adventures iyo RocketShip Tours Inc. ee Phoenix, ayaa bixiya duulimaadyo hoose oo dalxiisayaashu ay ku duuli doonaan ilaa 37 ilaa 68 mayl sare, ay la kulmaan miisaan la'aan shan ilaa 10 daqiiqo, oo ay ku noqdaan dhulka.
Tartanka ganacsiga gaarka ah ayaa laga yaabaa inuu hoos u dhigo qiimaha duulimaadyada hawada sare. Laakin si kasta oo ay duulimaadyadu u jaban yihiin, naqshadaynta iyo samaynta markab buuxiya dhammaan shuruudaha badbaadada waxay qaadataa wakhti dheer.
Si kastaba ha ahaatee, shirkadaha gaarka loo leeyahay ayaa rajaynaya in ay soo diraan baabuurtooda ka hor inta aan la bilaabin Soyuz-ka gaarka ah. Laakiin ganacsiga khatarta ah, maahan shirkado gaar ah oo laga yaabo inay saamayso. Shilalka maraakiibta Challenger iyo Columbia ayaa si weyn hoos ugu dhigay barnaamijka hawada sare ee Maraykanka. Haddii shilalkan oo kale ay ku dhacaan shirkado gaar ah, waagii dalxiiska hawada sare ee dayax gacmeedyada gaarka ah ayaa si dhakhso ah u dhammaan kara.
