Keenista diyaaradaha ganacsiga ee Boeing Co. ayaa hoos u dhacay 22 boqolkiiba bishii Ogosto, iyadoo baahida daciifka ah ee safarka hawada ay ku qasbayso shirkadaha diyaaradaha inay dib u dhigaan qorshayaasha ay ku iibsanayaan diyaarado cusub.
Sameeyaha diyaaradda fadhigeedu yahay Chicago ayaa sidoo kale sheegay in amarada ay hoos u dhaceen 11 boqolkiiba marka la barbar dhigo isla bishii hore ee sannadkii hore.
Weli, Boeing waxa uu sheegay in ay ku sii socoto wadadii ay ku keeni lahayd 480 illaa 485 diyaaradood sanadkan, halka sannadkii 375 ay ahayd 2008.
Boeing waxa ay la daalaa dhacaysay baahida hoose iyada oo ay jirto hoos u dhac dhaqaale, kaas oo waxyeelo u geystay macaamiisheeda duulimaadyada. Waxa kale oo ay la dagaalantay dhibaatooyin wax-soo-saar qaali ah oo la xidhiidha 787-keeda cusub, oo ah diyaarad fudud oo loo dhisay waxtarka shidaalka.
Dib u dhacyada soo noqnoqda ayaa 787 ka dhigay in ka badan laba sano oo dib u dhac ah. Boeing ayaa sheegtay inay qorsheyneyso inay sameyso tijaabadii ugu horeysay ee diyaarada dhamaadka sanadka oo ay dalbato lacag dhan $2.5 bilyan oo dollar seddex ka mid ah diyaaradaha tijaabada ah, kuwaas oo aan laheyn qiimo ganacsi.
Maalmo ka dib markii lagu dhawaaqay jadwalkii ugu dambeeyay ee 787, Boeing ayaa sheegtay Isniintii in Scott Carson uu ka tagayo madaxa qaybta diyaaradaha ganacsiga, waxaana maalinta xigta ku guuleysan doona Jim Albaugh, madaxa ganacsigeeda difaaca.
Sida laga soo xigtay tirooyinka la soo galiyay khadka internetka Khamiistii, Boeing waxay keentay 28 diyaaradood bishii hore, taasoo hoos uga dhacday 36 isla bishii hore ee sannadkii hore. Boeing oo marka diyaarada la keeno lacago ka hesha ayaa heshay codsiyo badan oo dib u dhigis ah iyo qaar ka mid ah macaamiisheeda oo laga joojiyay.
Gaadhida ayaa ka koobnayd 737 hal jibbaar ah, nooca Boeing ee ugu iibka badan, iyo sidoo kale tiro yar oo 777s ah.
Shirkaddu waxay heshay 32 dalab bishii Ogosto, oo hoos uga dhacay 36 Ogosto 2008, taasoo ka tarjumaysa dhibaatooyinka sii socda ee macaamiisha diyaaradda.
Duulimaadyadu waxay soo sheegeen hoos u dhac ku yimid dalabaadka safarka oo aad u xun sida burburkii ka dib Sebtembar 11, 2001. Qiimaha lagu raaco ayaa si aad ah hoos ugu dhacay iyadoo lagu saleynayo halkii-mile. Wax-soo-saarka duullimaadyada gudaha ayaa hoos u dhacay 12.9 boqolkiiba illaa Luulyo, sida ay sheegeen kooxda ganacsiga ee Ururka Gaadiidka Cirka. Wax-soo-saarka duullimaadyada guud ahaan badweynta Atlaantigga ayaa hoos u dhacay 19.5 boqolkiiba.
Sagaalka shirkadood ee ugu waaweyn Maraykanka ayaa lunsaday ku dhawaad $600 milyan rubuci labaad, waxaana la saadaaliyay khasaaraha ka weyn rubuci saddexaad iyo afaraad.
In kasta oo ay liidato baahida loo qabo dayuuradaha ganacsiga ee Boeing, shirkaddu waxay leedahay dib u dhac weyn oo dalabaad ah waxayna ku shaqeysaa ganacsi difaac ah oo gaaraya kala bar dakhligeeda guud.
787 ayaa ilaa hadda ah diyaarada cusub ee Boeing ee ugu iibka badan ilaa maanta. Shirkaddu waxay diyaarisay 850 dalab oo loogu talagalay diyaaradda, in kasta oo ay ku jiraan 73 la baajiyay ilaa hadda sanadkan.
Intii lagu guda jiray usbuuca dhamaaday ee Sebtember 1, Boeing waxay heshay 11 dalab oo cusub oo loogu talagalay 737 diyaaradood, oo ay ku jiraan saddex ka timid Turkmenistan Airlines iyo 777 ka mid ah macaamiil aan la aqoonsan. Laakiin amarada laba XNUMX waa la joojiyay.
Maamulayaasha Boeing ayaa sheegay in shirkaddu ay rajaynayso in ay gaadho yoolka 480 ilaa 485 diyaaradood ee la keenay sanadkan. Macaamiisha, ayaa dhanka kale, codsaday in dib loo dhigo daraasiin diyaarado ah oo loo qorsheeyay in la keeno 2010-11.
Siddeeddii bilood ee ugu horreysay sannadka, Boeing waxa ay keentay 307 diyaaradood, kuwaas oo wax yar ka hooseeya 313 isla muddadaas sannad ka hor. Laakiin dalabaadka diyaaradaha cusub ayaa hoos ugu dhacay 161 marka loo eego 556 sanadka hore.
Boeing waa shirkadda labaad ee ugu weyn ee sameysa diyaarad ganacsi marka laga reebo Airbus oo fadhigeedu yahay Faransiiska.
