Air Greenland waxay noqotay hawlwadeenkii ugu dambeeyay ee A330neo

Air Greenland waxay la wareegtay diyaarad nooceedu yahay A330-800, taasoo noqotay shirkaddii ugu dambaysay ee noocaan ah.

A330neo waxay bedeli doontaa dayuuradaha jiilkii hore ee duuliyaha shirkadda, hoos u dhigi doonta kharashka hawlgalka, hagaajinta waxtarka deegaanka iyada oo la siinayo khibrad rakaab ah oo aan la barbar dhigi karin. Air Greenland's A330neo waxay si raaxo leh u dejin doontaa 305 rakaab ah, oo leh 42 kursi oo heersare ah iyo 263 kursi dabaqad dhaqaale ah.

Air Greenland waxay kaloo xoojisay heshiis ay la gashay Airbus ee Adeegyada Saacadaha Duullimaadyada (FHS) ee daboolaya adeegyada bixinta iyo dayactirka qaybaha. Iyada oo lagu saleynayo qaabka dhaqaalaha wareegtada ah iyo dhimista cagaha kaarboonka, Airbus FHS waxay bixisaa joogtayn dheeraad ah inta lagu jiro wareegga nolosha ee diyaaradda. In ka badan 1,200 diyaaradood oo adduunka oo dhan ah ayaa hadda qandaraas kula jira  Airbus FHS. 

Si loo caddeeyo istiraatiijiyadda joogtaynta Air Greenland duulimaadka gaarsiinta waxaa ku shaqayn doona boqolkiiba 30 isku darka shidaalka duulista waara (SAF).

Air Greenland waxay marka hore geyn doontaa A330neo inta u dhaxaysa jasiiradda arctic iyo Denmark, iyadoo ku dari doonta Waqooyiga Ameerika iyo waddooyinka Yurub waqti dambe. 

A330neo wuxuu leeyahay qolka hawada ee abaal-marin-ku-guuleystay, isagoo rakaabka siinaya raaxo heersare ah, jawi iyo naqshad. Tan waxaa ka mid ah bixinta boos shaqsiyeed oo dheeri ah, weel weyn oo dusha sare ah, nidaam iftiin cusub, iyo awooda lagu bixiyo nidaamyada madadaalada ee ugu dambeeyay ee duulimaadka iyo isku xirnaanta buuxda. Sida dhammaan dayuuradaha Airbus, A330neo waxa kale oo uu leeyahay nidaam hawo casri ah oo kabiin ah kaas oo hubinaya jawi nadiif ah oo ammaan ah inta lagu jiro duulimaadka.

A330neo waa nooca jiilka cusub ee caanka ah A330 widebody. Isku darka jiilkii ugu dambeeyay ee Rolls-Royce Trent 7000 matoorada, baalal cusub iyo noocyo kala duwan oo hal-abuurnimo aerodynamic ah, diyaaraddu waxay bixisaa boqolkiiba 25 dhimis isticmaalka shidaalka iyo CO 2 sii daayo A330-800 wuxuu awood u leeyahay inuu duulo 8 150 nm / 15 094 km aan joogsi lahayn.

Dhammaadkii Oktoobar, Qoyska A330 waxay diiwaangeliyeen in ka badan 1,700 dalabyo adag oo 275 ka mid ah ay yihiin A330neos oo ka yimid 24 macaamiil.

<

War ku saabsan qoraaga

Harry Johnson

Harry Johnson wuxuu ahaa tifaftiraha meelaynta eTurboNews mroe in ka badan 20 sano. Wuxuu ku nool yahay Honolulu, Hawaii, wuxuuna asal ahaan ka yimid Yurub. Waxa uu jecel yahay qorista iyo tebinta wararka.

Rukumo
Ogeysii
martida
0 Comments
Jawaabaha Gudaha ah
Eeg dhammaan faallooyinka
0
Waan jeclaan lahaa fikradahaaga, fadlan faallo ka bixi.x
()
x
La wadaag...