Madaarka Caalamiga ah ee Hamad wuxuu bartilmaameedsadaa in ka badan 60 milyan oo rakaab ah sanadkiiba

Madaarka Caalamiga ah ee Hamad wuxuu bartilmaameedsadaa in ka badan 60 milyan oo rakaab ah sanadkiiba

Madaarka Caalamiga ah ee Hamad (HIA) ayaa shaaca ka qaaday qorshayaasheeda wajiga labaad ee balaarinta dhagaystayaasha caalamiga ah ee maalgashadayaasha guryaha ee Cityscape Qatar, oo ka dhacaya 22 ilaa 24 Oktoobar magaalada Doha.

Wejiga labaad ee ballaarinta HIA wuxuu ka kooban yahay Wajiga A iyo B. Wajiga A ee ballaarinta hadda wuxuu ka koobnaan doonaa bartamaha iskuxirka isku xirka isku imaatinada D iyo E. Dhismaha waa inuu bilaabmaa bilowga sanadka 2020 wuxuuna kordhin doonaa awoodda garoonka diyaaradaha in ka badan 53 milyan oo rakaab ah sanadkiiba marka la gaaro 2022. Marxaladda B, oo la dhammaystiri doono wixii ka dambeeya 2022, waxay dheereyn doontaa isku-darka D iyo E si loo sii xoojiyo awoodda garoonka diyaaradaha in ka badan 60 milyan oo rakaab ah sanadkii.

Qorshaha ballaarinta waxaa sidoo kale ka mid ah 11,720 sqm oo tafaariiq ah iyo F&B space, taas oo kor u qaadi doonta deeqaha dhinacyada badan leh ee garoonka shanta xiddig leh iyadoo la isku darayo uruurinta farshaxanka heer caalami ah iyo jawi cusboonaysiinta ee cagaarka cagaaran leh tafaariiqda casriga ah iyo fikradaha cuntada ee xilliyada kale soojiidashada iyo tas-hiilaadka ku hoos yaal hal terminaal ballaadhan.

HIA waxay sidoo kale bixin doontaa 9,000 sqm oo qolka adduunka ah ee loo yaqaan 'Al Mourjan' oo ku yaal meel ka sarreysa tafaariiqda iyada oo leh aragtiyo riwaayado ah oo u jeeda beerta kulaylaha Qolka nasashada waxaa ku jiri doona isboorti dheeri ah, jimicsi, makhaayado iyo xarumo ganacsi iyo weliba goobo kale oo rakaab ah.

Madaxa Fulinta ee Shirkadda Qatar Airways, Mudane Akbar Al Baker, wuxuu yiri:

“Balaadhinta garoonka caalamiga ah ee Hamad waa qayb muhiim u ah guusha mustaqbalka ee kooxda Qatar Airways Group, iyo dabcan u diyaar garowga dalka ee martigelinta Koobka Aduunka 2022 iyo wixii ka sii dambeeya. Sidoo kale waa calaamad xoogan oo muujineysa in dhaqaalaha Qatar uu adag yahay uuna u dhaqmo sidii dhaqaajin dheeraad ah, oo siineysa fursado aad u wanaagsan qandaraasleyda maxalliga ah iyo kuwa caalamiga ah.

“Qorshayaasha wejiga labaad ee ballaarinta waxay diiradda saarayaan awoodda iyo waaya-aragnimada rakaabka - waxaan dooneynaa inaan siino xitaa safarro ka wanaagsan oo garoonka diyaaradaha dad badan oo adduunka ah. Ballaarinta ayaa noo oggolaan doonta inaan tan sameyno. ”

Engr. Badr Mohammed Al Meer, oo ah madaxa howlgalka HIA, ayaa yiri: “Tan iyo markii aan bilownay howlaheena sanadkii 2014, hadafkeenu wuxuu ahaa in rakaabkeena la siiyo khibrad safar oo u gaar ah, iyadoo la ilaalinayo baahidooda oo ah ahmiyadayada koowaad. Ballaarinta ayaa sii wadi doonta dib-u-qeexidda khibradda garoonka, taas oo adkeyneysa sumcadda HIA ee marin-u-socodka iyo xarun caalami ah oo muhiim ah.

Ballaadhintayada waxaa loogu talagalay inay si habsami leh ula dhex gasho terminaalka hadda jira, oo u oggolaanaya socodka rakaabka oo habsami leh iyo hagaajinta guud ee waayo-aragnimada rakaabka iyadoo la yareynayo masaafooyinka safarka ee isku xirnaanta iyo bixinta caddayn iyo raadinta caqli gal ah. Meelaha quruxda badan ee muuqaalka leh iyo muuqaalka biyaha ayaa u oggolaan doona rakaabkeenna inay ka faa'iideystaan ​​saameynta dejinta ee dabeecadda, sidaas darteedna ay u wanaajiyaan heerkooda raaxada inta ay nala joogaan. Ujeedkeenna ugu dambeysa ee HIA waa inaan noqonno meel aan annaga gaar u gaarno, oo aan marin kaliya marin ”.

Dhismaha Terminalka wuxuu noqon doonaa garoonka diyaaradaha ee ugu horeeya gobolka MENA si loo gaaro 4-xidig qiimeynta Nidaamka Qiimaynta Joogtaynta Caalamiga ah (GSAS), oo ah nidaamkii ugu horreeyay ee ku-saleysan waxqabadka gobolka MENA, oo loo sameeyay qiimeynta dhismayaasha cagaaran iyo kaabayaasha dhaqaalaha. Terminal-ka wuxuu sidoo kale noqon doonaa dhisme LEED Silver la xaqiijiyay oo leh tallaabooyin hal-abuur leh oo ku-ool ah oo tamar ah guud ahaan dhismaha.

Dhirta dhirta kuleylka ah ee gudaha waxaa laga keeni doonaa keymo waara oo adduunka ka socda. Naqshadayaashu waxay diyaariyeen saqaf aan xayr lahayn, dherer dheer oo dhererkiisu yahay 85m grid qolof leh muraayad waxqabad si loo xakameeyo loona shaandheeyo iftiinka looga baahan yahay geedaha si ay ula jaanqaadaan xaaladaha gudaha ee garoonka isla markaana ay u koraan nolosha garoonka diyaaradaha oo dhan.

Astaamaha kale ee muhiimka ah waxaa ka mid ah aag wareejin cusub oo kaa caawin doonta in la soo gaabiyo waqtiga isku xirka rakaabka isla markaana hagaajin doonta guud ahaan khibradooda kala iibsiga ee HIA iyo sidoo kale wadada dhexe ee isku xidha oo qaadi doonta sagaal diyaaradood oo jidh ballaaran leh.

Ballaarinta HIA ayaa sidoo kale arki doonta dhismaha xamuul cusub oo xamuul ah kaasoo kordhin doona awoodda lagu maareeyo qiyaastii 3.2 milyan oo tan sanadkii. Terminal-ka casriga ah waxaa loo qorsheeyay inuu diyaar noqdo sanadka 2023, wuxuuna noqon doonaa xarun heer-sare ah oo leh 85,000 sqm footprint, guud ahaan seddex heer iyo sidoo kale seddex heer mezzanine ah oo bixinaya qiyaastii 323,000 sqm oo aag guud ah.

<

War ku saabsan qoraaga

Tifatiraha Meeleynta Sare

Tifaftiraha guud ee shaqada waa Oleg Siziakov

La wadaag...