Xirmooyinka Hawada la saxeexday ballanqaad Embraer si loogu beddelo afar ka mid ah amarkooda shirkadeed ee hadhay diyaaradda weyn ee E195-E2. Amarka asalka ah, ee 12 E190-E2s oo leh xuquuq iibsi 12 dheeraad ah, iyo xuquuqda beddelka E195-E2, ayaa lagu dhawaaqay September 2018. Embraer wuxuu ilaa iyo hada gaarsiiyay Helvetic Airways shan E190-E2s, iyo dhamaan soo gudbinta todobada diyaaradood, oo ay ku jiraan afarta E195-E2, waa la dhameystiri doonaa kahor dhamaadka 2021, iyadoo badidoodu tahay qeybta hore ee 2021.

Amarka adag ee harsan ee toddobada diyaaradood ee la keenayo ayaa leh qiime USD 480 milyan, oo ku saleysan sicirka liiska hadda jira. Iyada oo dhammaan xuquuqda iibsiga la adeegsanayo, heshiisku wuxuu leeyahay qiime liiska Lacag dhan 1.25 bilyan oo doolar.

U guurista si loo kala duwo awoodaha maraakiibta, Helvetic Airways ayaa u habeyn doonta E195-E2 oo leh 134 kursi hal qaab fasal, halka E190-E2s ay leeyihiin 110 kursi. Tani waxay siinaysaa Helvetic Airways awood ay ku bedesho bixinta ay u fidinayaan shirkadaha diyaaradaha iyo macaamiisha kale iyo inay daboolaan baahida dhabta ah ee rakaabka ee howl kasta; faa iido badan u leh jawiga hada jira halkaasoo dalabku uu ka muuqdo is bedbedel weyn. Awooddan, si 'firfircoonaan' u leh inay la kulanto dalabka macaamiishooda, waa hawlgal suurtagal ah sababo la xiriira qolka loo yaqaan 'E2 cockpit' u oggolaanaya shaqaalaha duulimaadka inay ka shaqeeyaan dhammaan noocyada E2.

E195-E2-ka cusubi wuxuu bixiyaa karti aad u weyn, iyadoo sii waarta oo xasilloon; diyaaradda E195-E2 waxay gubtaa 10% shidaal kayar duullimaad kasta, waxay soo saartaa 30% wax kayar CO2 rakaabkiiba, waxayna 48% ka aamusantahay diyaaradda E190 ee ay ku beddelayso raqadaha Helvetic.

Madaxa shirkada Helvetic Airways Tobias Pogorevc, ayaa yidhi "Embraer E195-E2 wuxuu dheelitirayaa isku dheelitirka u dhexeeya awoodda fadhiga, baaxadda, isticmaalka shidaalka iyo hawlgalka bey'adda u habboon. Iyada oo u dhaxeysa kuraasta 120 iyo 150, wax tartan ah kuma lahan qeybta diyaaradaha ee gobolka. Ku shaqeynta hal raxan - marka la eego qol-qolka - oo leh awoodo kala duwan oo fadhiga ah ayaa noo sahlaya inaan ballaarino dabacsanaanta howlaha ururkeena iyo ismaamulkiisa.

“Helvetic Airways waxaa ku shaqeeya dhaqan waxqabad sare leh, shirkadda duulimaadka waxay horeyba u maamushay inay keento shidaal aad u badan iyo qiiqa wasakhda ee E2-da hadda jirta marka loo eego Embraer oo xayeysiisa; E2-na waa midka ugu waxtarka badan diyaaradaha duulimaadyada hal suuq kuwada jira, ”ayuu yiri Martyn Holmes, Madaxweyne Kuxigeenka Yurub, Russia iyo Bartamaha Aasiya Duullimaadka Ganacsiga ee Embraer. “Diyaarado casri ah oo guuleysta oo ka shaqeeya diyaaradaheena ayaa ah xayeysiinta ugu weyn ee diyaaradaheena, waxayna hada u dhaqmayaan sidii loo hubin lahaa kala duwanaanta ugu wanaagsan ee diyaaradohooda Helvetic Airways ay ugu guuleysan lahaayeen guul dheeri ah, xitaa xilliyadan adag.”

In ku dhow labaatan sano, qoyska cusub ee 'E-Jets' Embraer waxay beddelayeen duulimaadyada ganacsiga. Waa khadka ugu guulaha badan warshadaha ee diyaaradaha rakaabka ee 70-ilaa-150-kursi oo loogu talagalay gaar ahaan qaybtaan awooddan. Barnaamijku wuxuu soo galay in ka badan 1,900 amar illaa maanta oo laga joogo in ka badan 100 macaamiil ah. Ilaa 80 shirkadood ayaa hadda duulaya Embraer E-Jets. Maraakiibta caalamiga ee E-Jet waxay urursadeen in ka badan 30 milyan oo saacadood oo duulimaad ah, celcelis ahaanna heerka dhammaystirka howlgalka ee 99.9%. Diyaaradaha duulimaadyada kaladuwan waxay la duulayaan qiimo jaban, kuwa gobollada iyo kuwa waaweynba.

#Tababaraha dib u dhiska