Diyaaradda Japan waxay u baahan tahay diyaarad dheeraad ah si ay u duusho Sumo Wrestlers

Diyaaradda Japan ayaa u xusul duubeysa inay hesho diyaarad dheeri ah si ay ugu duusho legdanayaasha Sumo
Diyaaradda Japan ayaa u xusul duubeysa inay hesho diyaarad dheeri ah si ay ugu duusho legdanayaasha Sumo
Written by Harry Johnson

Ma jiraan xaddidaadyo miisaan ama fasallo ku jira sumo, sidaa darteed, natiijada, korodhka miisaanku waa qayb muhiim ah oo ka mid ah tababarka sumo.

Sumo waa qaabka Jabbaan ee legdinta iyo ciyaaraha qaranka Japan. Waxay asal ahaan ka soo jeedday wakhtiyadii hore sidii bandhig faneed lagu maaweelinayay ilaahyada Shinto. Caadooyin badan oo leh asal diimeed, sida nadiifinta calaamadda giraanta leh cusbada, ayaa weli la socda maanta. Iyadoo la raacayo dhaqanka, ragga kaliya ayaa si xirfad leh ugu dhaqma isboortiga Japan.

Ma jiraan wax xaddidan oo miisaan ama fasallo ah Brolin, taasoo la micno ah in legdanayaashu ay si fudud u heli karaan in ay is barbar dhigaan qof marar badan cabbirkooda. Natiijo ahaan, korodhka miisaanku waa qayb muhiim ah oo ka mid ah tababarka sumo.

Japan Airlines ayaa sheegtay in lagu qasbay in ay qaado qiyaasta "aad u caadi ahayn" todobaadkii hore, markii la go'aamiyay in laba ka mid ah diyaaradaheeda rakaabka ah ay xad dhaaf yihiin culeyska sababtoo ah lagdamayaasha sumo ee diyaaradda.

Ciyaartoyda sumo ayaa lagu waday inay ka dhoofaan garoonka Haneda ee magaalada Tokyo iyo garoonka Itami ee magaalada Osaka, halkaasoo lagu waday inay ku tartamaan xaflad isboorti oo ka dhacaysa Amami Oshima, oo ah jasiirad ku taal koonfurta fog ee Japan.

Diyaaradda Japan Airlines ayaa markii ugu horreysay ka walaacsanayd dhibaatooyinka shidaalka ee iman kara dabayaaqadii Khamiista ee la soo dhaafay markii ay ogaadeen in duullimaadyadu ay ku jiraan tiro badan oo Sumo rikishi ah (tartamayaal). Gegida diyaaradaha ee Amami ayaa loo arkayay mid aad u yar oo awood u leh in ay si badbaado leh ugu soo degto diyaarad weyn, taas oo ku qasabtay diyaarada in ay dejiso 27 sumo lagdan ah oo wata duulimaadka cusub ee sida gaarka ah loo habeeyay.

Celceliska miisaanka rakaabka sumo waxa lagu qiyaasay 120 kiiloogaraam (265 rodol) – oo aad uga weyn celceliska miisaanka rakaabka ee 70 kiiloogaraam (154 rodol).

Diyaarada ayaa ku qasbanaatay in ay dul dhigto diyaarad dheerad ah oo muddo gaaban socotay iyo duullimaad dheeri ah oo loogu talagalay legdanayaasha baaxadda weyn, ka dib markii ay go’aamisay in diyaaradda la qorsheeyay aysan si badbaado leh u qaadi karin cadadka shidaalka ee loo baahan yahay marka lagu daro rakaabka waaweyn ee lama filaanka ah.

<

War ku saabsan qoraaga

Harry Johnson

Harry Johnson wuxuu ahaa tifaftiraha meelaynta eTurboNews mroe in ka badan 20 sano. Wuxuu ku nool yahay Honolulu, Hawaii, wuxuuna asal ahaan ka yimid Yurub. Waxa uu jecel yahay qorista iyo tebinta wararka.

Rukumo
Ogeysii
martida
0 Comments
Jawaabaha Gudaha ah
Eeg dhammaan faallooyinka
0
Waan jeclaan lahaa fikradahaaga, fadlan faallo ka bixi.x
()
x
La wadaag...