Iyadoo dagaalku uu shaki la'aan hoos u dhigaya tirada martida caalamiga ah ee gobolka, dhacdadani waxay khatar dhaqaale oo weyn ku tahay waddamada deriska ah ee Israa'iil ee Bariga Dhexe. Hoos u dhacan ayaa si degdeg ah u baabi'iyay sheekadii guusha ee sanadihii hore ee wadamada sida Masar, Lubnaan, Iyo Urdun, kuwaas oo dhaqaalahoodu aad ugu tiirsan yahay dalxiiska.
Iskahorimaadku wuxuu saameeyay ku dhawaad qayb kasta oo ka mid ah qaybta safarka: hawl-wadeennada socdaalku waxay jarayaan ama dib u dhigayaan safarrada, khadadka dalxiiska ayaa beddelaya goobahooda markabka, iyo shirkadaha diyaaradaha ayaa si weyn u yareynaya adeegyadooda.
Talooyinka dawladda iyo walaacyada shakhsi ahaaneed ayaa ka dhigaya safarro badan oo ka walaacsan booqashada gobolka, taasoo keentay in la joojiyo tiro badan. Hawl-wadeennada dalxiiska ee maxaliga ahi waxay ka walaacsan yihiin saamaynta muddada-dheer ee ka iman karta dagaalka daba dheeraaday ee warshadaha oo hore u muujiyay ballan-qaad iyo koboc la taaban karo.
"Yurub Cusub" wuu dhimanayaa ka hor inta uusan ifin
La-taliyayaasha iyo hawl-wadeennada dalxiiska ee Masar waxa ay rajaynayeen in Bariga Dhexe uu noqdo xarun cusub oo dalxiiska, iyaga oo filaya in xidhiidhka wanaagsan ee Sucuudiga iyo Iran uu door muhiim ah ka ciyaaro. Bariga Dhexe waxa la filayey inuu u xuubsiibto "Yurub Cusub."
Hawl-wadeennada dalxiisku waxay ka cabanayaan 40% oo keliya ballan-qaadyada illaa Sebtembar 2024.
Xuseen Cabdallah, oo ah maamulaha guud ee Dalxiiska iyo Socdaalka Lubnaan ee Beirut, ayaa sheegay in Lubnaan ay nabad tahay in kasta oo ay jiraan iskahorimaadyo, iyo xitaa ka dib Ra'iisul Wasaaraha Israel Benjamin Netanyahu Hadallo, wuxuu diyaar u ahaa inuu Beirut u rogo Gaza kale.
Hase yeeshee, hay'adda Hussenin ma helin wax ballan-qaad ah tan iyo markii uu dagaalku billowday. Waxa uu xusay faaruqnimada dhabta ah ee goobaha dalxiiska sida Jeita Grotto iyo macbadyada Baalbek, kuwaas oo sida caadiga ah soo booqda kumanaan booqdayaal ah maalin kasta.
Falanqeeyayaasha xogta ee la socda boos celinta duulimaadyada caalamiga ah ayaa ka faallooda in baahida dalalka Bariga Dhexe intooda badan ay sii xumaanayso.
Joogsi buuxda oo degdeg ah oo loogu talagalay Sannad-Ganacsiyeedka Guusha ee Bariga Dhexe
Colaadda ayaa soo ifbaxday intii lagu jiray dalxiiska barriga dhexe oo kobcayay ka dib markii ugu sarreysay masiibada. Intii u dhaxaysay bilihii Janaayo iyo Juulaay ee sanadkan, dadka imanaya gobolka waxa ay dhaafeen heerarkii 2019 20%, taas oo u dhiganta in Bariga Dhexe uu yahay gobolka aduunka in uu dhaafo tirooyinka dalxiiska ee ka hor masiibada, sida uu qabo Ururka Dalxiiska Adduunka ee Qaramada Midoobay.
Dowladda Masar ayaa rabta in 15 milyan oo booqde ah ay soo booqdaan sanadka 2023 waxayna lahayd qorshayaal ay ku balaadhiso hoteellada iyo awoodda duulimaadyada si ay u soo jiidato dalxiisayaal badan. Waxa kale oo ay doonayeen in la kordhiyo maalgashiga gaarka ah ee qaybta dalxiiska.
Adeegga hawada ee Israa'iil ayaa si weyn hoos ugu dhacay, iyadoo in ka badan 80% duulimaadyadii la jaray bishii November marka la barbar dhigo ku dhawaad 5,000 oo duulimaad bishii Noofambar 2022, sida ay sheegtay warbaahinta maxalliga ah.
Maraakiibta waaweyn ee Mareykanka ayaa hakiyay duulimaadyadii caadiga ahaa ee Tel Aviv markii uu dagaalku billowday oo aan wali dib u bilaabin adeeggiisii. Diyaaradaha ayaa sidoo kale hakiyay duulimaadyadii ay ku tagi jireen wadamada dariska ah: Lufthansa ayaa joojisay duulimaadyadii ay ku tagi jirtay Israel iyo Lubnaan, halka shirkadaha miisaaniyada Yurub ee Wizz Air iyo Ryanair ay si ku meel gaar ah u joojiyeen howlihii ay ka hayeen Jordan.
Dalxiiska ayaa ku xisaabtama qayb la taaban karo, oo u dhaxaysa 12 ilaa 26 boqolkiiba, wadarta dakhliga ka soo gala dibadda ee Masar, Lubnaan, iyo Urdun, sida lagu sheegay warbixin ay soo saartay S&P Global Ratings, bixiye qiimeynta deynta caalamiga ah.
Warbixin la daabacay 6-dii Noofambar ayaa iftiimisay in dalalka deriska la ah Israa’iil iyo Qaza ay halis weyn ugu jiraan hoos u dhaca dalxiiska sababo la xiriira walaaca laga qabo arrimaha amniga iyo xasilloonida bulshada, oo ay u sii dheer tahay baylahdooda sare ee dibadda. Waxa kale oo ay ka digtay in dhibaatada bini'aadantinimo ee ka sii daraysa Gaza ama kor u kaca weyn ee Daanta Galbeed ay dhalin karto mowjad cusub oo qaxoonti ah, taasoo culays dhaqaale ku keenaysa dhaqaalaha gobolka.
Dalxiiska ayaa ka qayb qaatay qiyaastii 3 boqolkiiba dakhliga Israel ee dibadda 2022, taasoo ka dhigtay waddanku mid aan ku tiirsanayn qaybtan marka loo eego deriskiisa. Si kastaba ha ahaatee, socdaalka caalamiga ahi waxa uu gobolka u keenay ku dhawaad $5 bilyan (S$6.7 bilyan) waxana ay siisay shaqo aan toos ahayn ku dhawaad 200,000 oo qof, sida ay sheegtay Wasaaradda Dalxiiska ee Israa’iil.
Joojinta Safarka
Khadadka badan ee safarka iyo hawl wadeenada dalxiiska ayaa baajiyay ama bedelay safaradii ay ku lug lahaayeen Israa'iil, dib u bilaabista bixitaankuna waa mid aan la hubin.
Safarka degdega ah ayaa dib u dhigay 47 safar oo uu ku tagi lahaa Israel sanadkan. Si kastaba ha ahaatee, Israa'iil waa meel ka yar iyaga marka loo eego wadamada kale ee Bariga Dhexe sida Morocco, Jordan, iyo Masar, kuwaas oo inta badan ka mid ah shanta dal ee ugu sarreeya adduunka. Joojinta wadamadan ayaa kor u kacday tan iyo markii uu dagaalku bilaabmay, iyadoo ku dhawaad kala badh boosaska Intrepid ee Masar iyo Jordan la joojiyay ama dib loo dhigay dhamaadka sanadka.
Khadadka maraakiibta waaweyn ayaa joojiyay wicitaankii dekedaha ee Israa'iil illaa sanadka soo socda, iyadoo Noorway iyo Caribbean-ka ay baabi'iyeen 2024 u dhoofinta iyo ka imaanshiyaha Israa'iil sababo la xiriira amniga xitaa ka dib marka uu dagaalku dhammaado.
Royal Caribbean waxay laba markab ka wareejisay Bariga Dhexe una wareejisay Kariibiyaanka, halka MSC Cruises, ay baajisay wicitaankii dekeda Israa'iil ilaa Abriil, waxay dhaaftay Aqaba, Jordan, iyo Masar meelo gaar ah oo ay dib u dejisay laba markab.
