Air Italy

Diyaaradda Air Italy ayaa ka bilowday qorshaheeda duulimaadka jiilaalka Garoonka diyaaradaha ee Milan Malpensa Jasiiradda Maldives Oktoobar 29. Xidhiidhka tooska ah waxaa la qorsheeyaa saddex jeer toddobaadkii.

Duulimaadyadu waxay u qorshaysan yihiin Male Talaadada iyo Khamiista ee bixitaankoodu waa 6:15 galabnimo waxayna imanayaan 08:00 subaxnimo, Sabtida waxay baxayaan 9:15 galabnimo waxayna imanayaan 11:00 subaxnimo. Duulimaadyada Malè Malpensa soo laabashada waxa loo qorsheeyay Arbacada iyo Jimcaha 09:55 subaxnimo iyadoo ay imanayaan 4:50 galabnimo, Axadaha 1:10 galabnimo iyagoo imanaya 8:05 galabnimo. Diyaaradda waddadu waa Airbus A330-200

Laga bilaabo dhamaadka Oktoobar, Air Italy sidoo kale waxay bilaabataa isku xidhka aan joogsiga lahayn ee Kenya iyo Zanzibar, labadaba Airbus A330-200 oo leh ganacsi iyo heer dhaqaale.

Dhanka Mombasa, duullimaadyada tooska ah ee ka imanaya Malpensa waxaa loo qorsheeyay Jimcaha iyo Axadda 7:55 galabnimo iyagoo imanaya 06:05, halka soo laabashaduna loo qorsheeyay Sabtida iyo Isniinta 08:05 subaxnimo waxayna imanayaan Malpensa 14:50.

Dhanka Zanzibar jadwalku waa inuu duulaa maalmaha Talaadada iyo Khamiista 9:30 fiidnimo iyadoo la imanayo 08:00, halka soo laabashada ay jirto door u dhexeeya duulimaadka Arbacada ama Jimcaha 10:00 subaxnimo iyo imaatinka Malpensa 4:55. XNUMX galabnimo

Tenerife iyo Sharm el Sheikh waxay dhamaystiraan xilliga jiilaalka ee Air Italy oo xiriir la leh usbuuc ilaa guga 2020.

Vueling

Vueling waxa ay daah furto xilliga jiilaalka iyada oo kordhinaysa dalabkeeda iyada oo 5 duulimaad ay ka dhoofayaan madaarka Florence iyo in ka badan 2.4 milyan oo kursi oo la heli karo.

Waxaa jira 48 waddo oo shirkadda Isbaanishka ay ku shaqeyn doonto dhammaadka Oktoobar ilaa Maarso 2020, iyadoo bixitaannada ay dejinayaan 14 garoon diyaaradeed oo Talyaani ah oo xaqiijinaya in Talyaanigu yahay suuqa caalamiga ah ee istiraatiijiga ah ee shirkadda, oo ka xigta Spain oo keliya.

Jiilaalka Vueling wuxuu arkaa xaqiijinta muhiimka ah.

Laga bilaabo kororka xiriirka Barcelona - xudunta shirkadda - laga bilaabo Florence iyo Milan Malpensa, oo leh in ka badan 1 milyan oo kursi oo iib ah.

Faransiiska sidoo kale waa meel muhiim ah oo xitaa way fududahay in la gaaro iyada oo ay ugu wacan tahay duullimaadyada Paris, Marseille, Nantes, iyo Lyon iyo in ka badan 500,000 tigidh oo diyaar ah oo ka baxaya Rome Fiumicino, Florence, Malpensa, iyo Venice.

Laga soo bilaabo Florence, dalabku waxaa ku jira 5 duulimaad oo keenaya 12 wadarta goobaha la heli karo iyo in ka badan 430,000 kuraas ah oo la heli karo (+56% 2018). Waad ku mahadsan tahay waddooyinkan socdaalayaashu waxay gaari karaan magaalooyin dheeri ah oo Yurub ah, sida Vienna (ilaa 6 toddobaadle), Munich (5), Bilbao (2), Prague (3) iyo London Luton (2).

Tilmaamaha cusub waxaa ka mid ah diyaaradda cusub ee ku saleysan Sebtembar ee garoonka diyaaradaha ee Florentine, taas oo kobcin doonta kooxda Vueling taasoo ka dhigeysa 3 tirada diyaaradaha la heli karo.

Rome Fiumicino - xaruntii ugu horreysay ee shirkadda iyo heerka labaad ee caalamiga ah - ayaa sidoo kale la xaqiijiyay inay tahay xarun neerfeed oo leh 21 waddo iyo in ka badan 1.2 milyan oo kursi oo la heli karo

Dhanka waqooyiga Talyaaniga, xilliga qaboobaha Vueling wuxuu diiradda saaraa garoonka diyaaradaha ee Milan Malpensa, oo bixiya 3 duulimaad oo ku xira rakaabka Barcelona (ilaa s6ix duulimaad maalinle ah), Paris Orly (tw2o) iyo Bilbao (2) oo wadartoodu ka badan tahay 425,000 kursi. ayaa kordhay 9.7% marka la barbar dhigo 2018.

3da wado ee gaarka ah ee loo qorsheeyay kirismaska ayaa lagu daray isku xirka Vueling ee ka shaqayn doona Milan Malpensa iyo Malaga, Alicante iyo Valencia.